Information aux usagers du transport en commun à Ottawa
Information indépendante — sans affiliation avec OC Transpo ou la STO
Ligne
E1
OC Transpo
Shuttle-Express Downtown ~ Navette-Express Centre-Ville <> Shuttle-Express Blair ~ Navette-Express Blair
Tous les trajets importés sont indiqués accessibles.
Horaire importé valide jusqu’au: 20260829
Résultats provisoires, preuves publiées
Quand cette ligne est-elle fiable?
Chaque heure ci-dessous repose sur les arrivées réglées de cette ligne. « À l’heure » signifie au plus cinq minutes tôt ou tard; les autobus très en avance comptent donc comme un échec pour la personne qui attend.
- 86.9%
- Dans les ±5 min
- 1 386
- Arrivées réglées
- 19
- Jours ouvrables
- 14.9 min de retard
- 95e centile
Tendances par heure (6)
| Heure | À l’heure | Médiane | 95e centile | Preuves |
|---|---|---|---|---|
| 06:00 | 88.9% | 3.8 min d’avance | 0.2 min de retard | 27 · 3 jours |
| 07:00 | 86.8% | 3.3 min d’avance | 0.8 min de retard | 68 · 3 jours |
| 08:00 | 93.7% | 0 min de retard | 48.5 min de retard | 63 · 3 jours |
| 15:00 | 78.0% | 0 min de retard | 82.4 min de retard | 91 · 9 jours |
| 16:00 | 55.2% | 0.8 min de retard | 89.2 min de retard | 58 · 8 jours |
| 17:00 | 93.7% | 0 min de retard | 40.3 min de retard | 63 · 7 jours |
1 plage(s) horaire(s) sont sous 70 % pendant au moins trois jours de service : un motif répété, pas une seule mauvaise journée.
Autobus prévu, mais non observé en temps réel
172 / 175 trajets prévus ont publié au moins une position au cours de 5 jours de service (98.3 %).
- 06:00
2 / 15 trajets sans position · 86.7% - 17:00
1 / 30 trajets sans position · 96.7% - 07:00
0 / 30 trajets sans position · 100.0% - 08:00
0 / 30 trajets sans position · 100.0% - 09:00
0 / 5 trajets sans position · 100.0% - 15:00
0 / 30 trajets sans position · 100.0%
Ce n’est pas une preuve confirmée de passage manqué. Une position absente peut signifier un autobus annulé ou manqué, mais aussi un véhicule sans identifiant de trajet ou une panne du flux de l’exploitant. Otranspo publie cette lacune parce qu’elle compte pour les usagers, tout en gardant la conclusion honnête.
Méthode : dernière prédiction dans les dix minutes précédant chaque arrivée; une arrivée par trajet, arrêt et date. Couverture des trajets : horaire GTFS comparé à toute position GTFS-RT portant le même trajet et la même date locale. Sources et limites.
Arrêts et stations
L’ordre suit le trajet le plus complet de chaque direction, tel qu’importé.
Vers Lyon
5 arrêts · 176 trajets importés
Vers Blair
5 arrêts · 209 trajets importés
Communauté
Évaluation et état signalé
Les évaluations sont l’opinion des usagers. Les signaux ci-dessous sont des regroupements modérés, non des avis officiels.
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Signaler un problème précis
Urgence : 9-1-1. Vérifiez les avis officiels d’OC Transpo ou de la STO avant de voyager.
Source : GTFS OC Transpo actuellement importé. Consultez le panneau Alertes pour les avis officiels actuels et chaque page d’arrêt pour les départs observés.