Otranspo
Information citoyenne et indépendante sur le transport en commun pour les usagers d’Ottawa–Gatineau. Sans affiliation avec OC Transpo ou la STO.
Ligne 94
Données sur le service des trajets
Ouvrez les totaux. Voyez le jour, le trajet prévu, l’identifiant public du véhicule et les lacunes de données exclues.
Ouvrir la fiche et la carte de la ligneOuvrir les données sources (JSON)Télécharger les données des trajets (CSV)
Annulations confirmées par l’exploitant conservées pour cette période
Ces lignes existent seulement lorsqu’un flux d’exploitant publie explicitement CANCELED ou DELETED. La collecte commence au lancement de cette fonction; une journée antérieure vide signifie « non conservé », pas zéro annulation.
Aucune déclaration explicite d’annulation n’a été conservée pour cette période. Cela ne prouve pas que tous les trajets ont circulé.
Ouvrez une journée de service pour charger ses heures exactes d’arrivée établies. Les vues hebdomadaire et mensuelle gardent les trajets, les lacunes du flux et les ID de véhicules rapides sans imposer une grande analyse d’archive à chaque usager.
| Date de service | Trajets prévus | Trajets avec position | Cas sans position | Exclus pour lacunes du flux | Couverture des positions | Identifiants publics de véhicules | Arrivées vérifiées | Arrivées à moins de 5 minutes | Retard moyen (+ retard, − avance) | Retard des 5 arrivées sur 100 les plus lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28 août 20260 périodes de trajet sur 12 ont assez de données du flux de l’exploitant | 12 | 2 | 0 | 10 | 16,7% | 1 | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour |
| 27 août 20263 périodes de trajet sur 12 ont assez de données du flux de l’exploitant | 12 | 6 | 0 | 6 | 50% | 4 | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour |
| 26 août 20260 périodes de trajet sur 12 ont assez de données du flux de l’exploitant | 12 | 0 | 0 | 12 | 0% | 0 | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour |
| 25 août 20261 périodes de trajet sur 12 ont assez de données du flux de l’exploitant | 12 | 8 | 0 | 4 | 66,7% | 5 | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour |
| 24 août 20262 périodes de trajet sur 12 ont assez de données du flux de l’exploitant | 12 | 5 | 0 | 7 | 41,7% | 2 | 68 | 95,6% | 1 min | 3,8 min |
| 21 août 20262 périodes de trajet sur 12 ont assez de données du flux de l’exploitant | 12 | 12 | 0 | 0 | 100% | 7 | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour |
| 20 août 20267 périodes de trajet sur 12 ont assez de données du flux de l’exploitant | 12 | 11 | 0 | 1 | 91,7% | 6 | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour |
| 19 août 20262 périodes de trajet sur 12 ont assez de données du flux de l’exploitant | 12 | 10 | 0 | 2 | 83,3% | 6 | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour |
| 18 août 202610 périodes de trajet sur 12 ont assez de données du flux de l’exploitant | 12 | 12 | 0 | 0 | 100% | 7 | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour |
| 17 août 20263 périodes de trajet sur 12 ont assez de données du flux de l’exploitant | 12 | 12 | 0 | 0 | 100% | 7 | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour |
| 14 août 20264 périodes de trajet sur 12 ont assez de données du flux de l’exploitant | 12 | 12 | 0 | 0 | 100% | 7 | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour | Ouvrir ce jour |
Détail des trajets prévus · 24 août 2026
Choisissez une date dans le tableau pour voir chaque trajet prévu. D’ici là, la liste cible les cas à examiner.
| Trajet | Service prévu | Ce que montrent les données publiques | ID de véhicule publiés par le flux | Première / dernière observation | Données du flux pendant ce trajet |
|---|---|---|---|---|---|
| 243660202026-08-24 | 05:49–06:03 | Exclu : flux incomplet pendant ce trajet | Aucun publié | — | 0 instantanés sur 9 attendus · 0 %Cause : inconnue. Le flux public ne permet pas de distinguer une action de l’exploitant, un problème d’équipement à bord, une panne de communication ou un autre problème de données. |
| 26740202026-08-24 | 06:27–06:41 | Exclu : flux incomplet pendant ce trajet | Aucun publié | — | 0 instantanés sur 9 attendus · 0 %Cause : inconnue. Le flux public ne permet pas de distinguer une action de l’exploitant, un problème d’équipement à bord, une panne de communication ou un autre problème de données. |
| 172500202026-08-24 | 06:57–07:11 | Exclu : flux incomplet pendant ce trajet | Aucun publié | — | 0 instantanés sur 9 attendus · 0 %Cause : inconnue. Le flux public ne permet pas de distinguer une action de l’exploitant, un problème d’équipement à bord, une panne de communication ou un autre problème de données. |
| 62180202026-08-24 | 07:27–07:41 | Exclu : flux incomplet pendant ce trajet | Aucun publié | — | 0 instantanés sur 9 attendus · 0 %Cause : inconnue. Le flux public ne permet pas de distinguer une action de l’exploitant, un problème d’équipement à bord, une panne de communication ou un autre problème de données. |
| 119500202026-08-24 | 07:57–08:11 | Exclu : flux incomplet pendant ce trajet | Aucun publié | — | 0 instantanés sur 9 attendus · 0 %Cause : inconnue. Le flux public ne permet pas de distinguer une action de l’exploitant, un problème d’équipement à bord, une panne de communication ou un autre problème de données. |
| 216760202026-08-24 | 08:28–08:42 | Exclu : flux incomplet pendant ce trajet | Aucun publié | — | 0 instantanés sur 9 attendus · 0 %Cause : inconnue. Le flux public ne permet pas de distinguer une action de l’exploitant, un problème d’équipement à bord, une panne de communication ou un autre problème de données. |
| 54900202026-08-24 | 15:52–16:06 | Observé | 6486 | 15 h 29 / 16 h 04 | 6 instantanés sur 9 attendus · 66,7 % |
| 108360202026-08-24 | 16:24–16:38 | Observé | 6486 | 16 h 08 / 16 h 34 | 5 instantanés sur 9 attendus · 55,6 % |
| 92230202026-08-24 | 16:57–17:11 | Exclu : flux incomplet pendant ce trajet | Aucun publié | — | 5 instantanés sur 9 attendus · 55,6 %Cause : inconnue. Le flux public ne permet pas de distinguer une action de l’exploitant, un problème d’équipement à bord, une panne de communication ou un autre problème de données. |
| 162350202026-08-24 | 17:27–17:41 | Observé | 6659 | 17 h 24 / 17 h 34 | 7 instantanés sur 9 attendus · 77,8 % |
| 52050202026-08-24 | 17:55–18:09 | Observé | 6659 | 17 h 53 / 18 h 04 | 6 instantanés sur 9 attendus · 66,7 % |
| 134780202026-08-24 | 18:25–18:39 | Observé | 6659 | 17 h 39 / 18 h 34 | 7 instantanés sur 9 attendus · 77,8 % |
Signification de ces étiquettes
- observed
- At least one public feed vehicle ID was credibly tied to the scheduled trip on that service date.
- noPositionCandidate
- No public vehicle position matched the scheduled trip, and that trip’s own scheduled window had at least 75% of the expected operator-feed snapshots with observations near both ends. This needs investigation and is not proof of cancellation.
- evidenceGap
- No matching position was found, but that trip’s scheduled window lacked enough operator-specific archive coverage. It is excluded from missing-service counts.
- vehicleId
- An identifier published by the realtime feed. It may change and is not necessarily a verified physical fleet number.
- cancellation
- Historical cancellation is published only when a retained operator trip update explicitly marks it cancelled or deleted. Position absence alone is never relabelled as cancellation.