Information citoyenne et indépendante sur le transport en commun pour les usagers d’Ottawa–Gatineau. Sans affiliation avec OC Transpo ou la STO.
La ville au niveau de la rue
Portrait du réseau
Un seul endroit pour comprendre le rendement du service, ses écarts, les personnes desservies et ce que les données peuvent réellement démontrer.
Ville d’Ottawa · budget de fonctionnement adopté
Ce que la Ville a prévu pour le transport en 2026
Ces quatre lignes publiées par la Ville se réconcilient maintenant exactement. Elles décrivent le plan adopté — et non les dépenses réelles — et demeurent distinctes des estimations communautaires d’Otranspo.
- Dépenses brutes
- 937 808 000 $
- Moins : recouvrements et affectations
- -33 048 000 $
- Moins : revenus
- -413 589 000 $
- Besoin net
- 491 171 000 $
Dernier résultat municipal · du 1er janvier au 31 mars 2026
Résultats réels du T1 par rapport au budget
Le besoin net dépassait de 7 159 000 $ le budget trimestriel de la Ville. Le transport en commun a dépensé 2 688 000 $ de moins que prévu, mais a reçu 9 847 000 $ de moins en revenus — principalement parce que l’achalandage et les recettes tarifaires étaient inférieurs au budget.
- Dépenses
- Réel au 31 mars203 384 000 $
- Budget trimestriel 206 072 000 $
- 2 688 000 $ sous le budget
- Revenus
- Réel au 31 mars47 458 000 $
- Budget trimestriel 57 305 000 $
- 9 847 000 $ de manque à gagner
- Besoin net
- Réel au 31 mars155 926 000 $
- Budget trimestriel 148 767 000 $
- 7 159 000 $ de déficit
Statistique Canada · subdivision de recensement d’Ottawa
Mode habituel de déplacement des navetteurs d’Ottawa
Principal mode de navettage des personnes ayant un lieu habituel de travail. Les nombres sont arrondis aléatoirement et les pourcentages peuvent ne pas totaliser 100, car les modes moins fréquents ne figurent pas ici.
275 700
navetteurs dans le dénominateur publié
- Transport en commun31 015 · 11,2%
- Auto, camion ou fourgonnette211 755 · 76,8%
- Marche19 395 · 7%
- Vélo4 260 · 1,5%
Les flux officiels, les mesures calculées, les données civiques et les observations des usagers restent distincts. Une donnée manquante est indisponible, jamais zéro.