Information citoyenne et indépendante sur le transport en commun pour les usagers d’Ottawa–Gatineau. Sans affiliation avec OC Transpo ou la STO.
Ligne
431
STO
Données actuelles sur la ligne
Ce qui se passe sur cette ligne
Les données d’horaire, de véhicules et d’avis restent séparées afin qu’un flux en direct manquant ne soit jamais présenté comme une absence de service.
Carte de la ligne
Explorer ouvre chaque fiche d’horaire officielle regroupée sous cette ligne publique. La carte suit la géométrie routière publiée lorsque le GTFS actuel la fournit.
Service planifié aujourd’hui
Date de service : 27 août 2026
- Vers É Mont-Bleu
- 2 trajets planifiés
- 14 h 55–15 h 10
- Intervalle planifié indisponible, car il y a moins de deux départs distincts
- Vers É Mont-Bleu
- 1 trajet planifié
- 7 h 30–7 h 44
- Intervalle planifié indisponible, car il y a moins de deux départs distincts
La plage et l’intervalle médian sont calculés à partir des stop_times du GTFS officiel d’aujourd’hui. Ce sont des mesures d’horaire, pas des intervalles observés ni une garantie de fréquence.
Prochains départs des terminus de la ligne
Il s’agit des prochains débuts de trajet, et non des départs de chaque arrêt. Ouvrez un arrêt ci-dessous pour consulter son tableau.
Aucun début de trajet n’est publié dans les quatre prochaines heures.
Véhicules observés maintenant
Le flux actuel et sain de positions du transporteur ne contient aucun véhicule associé à cette ligne.
Avis officiels actifs
Aucun avis actif correspondant ne figure dans le flux actuel et sain du transporteur.
Changements planifiés
Aucun changement planifié associé de façon sûre n’est consigné pour cette ligne.
Il s’agit de fiches du registre Otranspo, distinctes des alertes du transporteur. Une fiche n’est associée que si son libellé de ligne désigne un seul transporteur; les correspondances ambiguës OC Transpo/STO sont masquées.
Données vérifiées 27 août, 10 h 44
Arrêts et stations
2 parcours officiels
Chaque ligne ci-dessous correspond à un ordre exact des arrêts publié dans l’horaire officiel. Les trajets écourtés et les autres destinations restent séparés.
- Voir les arrêts et le calendrier →
Vers É Mont-Bleu: ÉCOLE SECONDAIRE MONT-BLEU à LIONEL-ÉMOND/GAMELIN
18 arrêts · 6 trajets importés
Service planifié du 24 août 2026 au 19 oct. 2026
Ce service est publié seulement sous forme de dates ajoutées précises, et non comme calendrier hebdomadaire.
3 fiches de service officielles
39 dates ajoutées et 0 dates retirées
- Voir les arrêts et le calendrier →
Vers É Mont-Bleu: LIONEL-ÉMOND/GAMELIN à ÉCOLE SECONDAIRE MONT-BLEU
17 arrêts · 3 trajets importés
Service planifié du 24 août 2026 au 19 oct. 2026
Ce service est publié seulement sous forme de dates ajoutées précises, et non comme calendrier hebdomadaire.
3 fiches de service officielles
39 dates ajoutées et 0 dates retirées
Somme de contrôle de la source f503960e30cc6164b028c6c9caa192dc500a6da15913bd3c57a3b654dc0649d9
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Seul le lien public canonique est partagé. L’état des panneaux, la position, les reçus et les autres détails propres au navigateur sont omis. Les services de courriel et les réseaux sociaux appliquent leurs propres conditions de confidentialité.
Résultats provisoires, preuves publiées
Quand cette ligne est-elle fiable?
Chaque heure ci-dessous repose sur les arrivées réglées de cette ligne. « À l’heure » signifie au plus cinq minutes tôt ou tard; les autobus très en avance comptent donc comme un échec pour la personne qui attend.
Tendances par heure (0)
Pas encore assez d’arrivées pour répartir cette ligne par heure.
Aucun motif répété sous 70 % n’est encore établi avec au moins trois jours de service.
Autobus prévu, mais non observé en temps réel
0 / 9 trajets prévus ont publié au moins une position au cours de 3 jours de service (0.0 %).
Ce n’est pas une preuve confirmée de passage manqué. Une position absente peut signifier un autobus annulé ou manqué, mais aussi un véhicule sans identifiant de trajet ou une panne du flux de l’exploitant. Otranspo publie cette lacune parce qu’elle compte pour les usagers, tout en gardant la conclusion honnête.
Méthode : dernière prédiction dans les dix minutes précédant chaque arrivée; une arrivée par trajet, arrêt et date. Couverture des trajets : horaire GTFS comparé à toute position GTFS-RT portant le même trajet et la même date locale. Sources et limites.
Données probantes de cette pageOuvrez la définition, la méthode, les sources, les dates, la couverture et les limites connues.
Ce qui est présenté
Le groupe de ligne publique actuel, ses variantes d’horaire et parcours d’arrêts publiés, son exploitation actuelle et sa fiabilité observée correspondante lorsqu’elle est disponible.
Méthode de production
1 variantes actuelles de fiches de ligne GTFS sont regroupées selon l’exploitant et le numéro public. Les parcours d’arrêts demeurent liés à leur variante publiée; les fiches de fiabilité agrégées ne sont pas fusionnées en un centile inventé.
Dates des données probantes
- Collecte ou observation
- Calcul ou assemblage
- Échantillon
- Aucun échantillon correspondant de fiabilité des arrivées établies n’est actuellement publié pour cette ligne publique.
- Couverture
- 2 parcours d’arrêts publiés contenant 35 passages aux arrêts sont disponibles sur cette page.
- Version de la méthode ou des données
- last-prediction-within-ten-minutes-v1; f503960e30cc6164b028c6c9caa192dc500a6da15913bd3c57a3b654dc0649d9
Sources
Limites à retenir
- Les variantes d’horaire peuvent s’appliquer à des dates différentes. Une ligne regroupée ne signifie pas que tous les parcours circulent aujourd’hui.
- Les champs d’accessibilité indiquent seulement ce que l’exploitant publie; une valeur inconnue ne confirme pas l’accessibilité.
Données des usagers
Signalements communautaires
Les signaux ci-dessous sont des regroupements communautaires modérés, non des avis officiels ni des notes de fiabilité.
Vous pouvez signaler sans vous connecter. Les signalements anonymes comptent un peu moins dans le calcul des tendances publiques. Vous pouvez ajouter un compte après l’envoi.
Signaler un problème précis
Urgence : composez le 9-1-1. Vérifiez les avis officiels d’OC Transpo ou de la STO avant de voyager.
Source : GTFS STO actuellement importé. Consultez le panneau Alertes pour les avis officiels actuels et chaque page d’arrêt pour les départs observés.