Information citoyenne et indépendante sur le transport en commun pour les usagers d’Ottawa–Gatineau. Sans affiliation avec OC Transpo ou la STO.
Ligne
645
STO
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Seul le lien public canonique est partagé. L’état des panneaux, la position, les reçus et les autres détails propres au navigateur sont omis. Les services de courriel et les réseaux sociaux appliquent leurs propres conditions de confidentialité.
Bilan de la ligne
Comment va la ligne 645
Un résumé en langage simple des meilleures preuves disponibles. Nous indiquons clairement quand les données ne répondent pas à une question.
En bref
Il faut confirmer le rôle de ce service avant de le noter.
Confiance dans ce résumé: En développement
Mis à jour 28 août 2026, 14 h 07
Problèmes à corriger
Ce sont des tendances répétées, et non une seule mauvaise journée ou un signalement non vérifié.
Les périodes ne sont pas classées, car ce service exige une mesure adaptée à son rôle.
Les avis officiels ne peuvent pas être confirmés maintenant.
Lieux problématiques
Nous n’avons pas encore assez d’historique par arrêt pour nommer un arrêt problématique récurrent. Les signalements servent de pistes, pas de preuves.
Les questions des usagers
- Trajets annulés maintenant
- 1 sur 1
- Trajets qui pourraient ne pas être passés
- Aucun nombre confirmé
- Service en retard
- Pas encore assez de preuves
- Longs intervalles ou autobus groupés
- Aucun résultat pour toute la ligne ne satisfait encore le seuil de preuve. Cela ne signifie pas qu’il n’y a eu aucun long intervalle.
Vérifie les trajets partant des terminus dans les 4 prochaines heures. Ce n’est pas un taux historique.
8 trajets prévus sur 8 n’avaient aucune position associée pendant 4 jours. Le flux couvrait 0.0 %. Ce sont des cas à examiner, pas des passages manqués confirmés.
Comment cette ligne est évaluée: Rôle du service non confirmé
Aucune note n’est affichée avant que le rôle de la ligne soit confirmé par des preuves publiées.
Ce que ces données ne peuvent pas prouver
Le flux public ne fournit pas de décompte fiable des passagers ni des personnes laissées à l’arrêt. Une position manquante ne prouve pas à elle seule une annulation, un passage manqué, un trajet écourté ou une cause.
Voir les définitions, seuils et l’ordre des preuves
- Flux officiel actuel : annulations explicites, arrêts sautés et avis actifs.
- Observations associées : positions et prévisions stabilisées liées à l’horaire officiel.
- Horaire officiel : ce qui était prévu, gardé séparé de ce qui a été observé.
- Signalements des usagers et du personnel : pistes à examiner, mais pas preuves numériques à eux seuls.
Carte en direct de la ligne
Où sont les autobus maintenant
Les positions récentes apparaissent sur la ligne. Un marqueur cesse d’avancer lorsque les données sont épuisées—nous n’inventons pas de mouvement.
Ligne et autobus en direct
La ligne suit le tracé officiel. Les points montrent les arrêts publiés, les autobus vus maintenant et les arrêts nommés dans les avis actuels.
0 tracés officiels · 73 arrêts · 0 véhicules en direct
Chargement du tracé officiel de la ligne · Chargement des véhicules actuels
Entre deux positions GPS, les marqueurs avancent selon la progression mesurée sur le tracé publié. Ils s’arrêtent après un intervalle de signalement mesuré, lors d’un arrêt mesuré ou lorsque les données deviennent périmées.
Horaire d’aujourd’hui
Date de service : 28 août 2026
- Vers ÉCOLE SECONDAIRE GRANDE-RIVIÈRE
- 1 trajet planifié
- 6 h 59–7 h 30
- Intervalle planifié indisponible, car il y a moins de deux départs distincts
- Vers É Gr-Rivière
- 1 trajet planifié
- 15 h 00–15 h 28
- Intervalle planifié indisponible, car il y a moins de deux départs distincts
La plage et l’intervalle médian sont calculés à partir des stop_times du GTFS officiel d’aujourd’hui. Ce sont des mesures d’horaire, pas des intervalles observés ni une garantie de fréquence.
Prochains trajets aux extrémités de la ligne
Ce sont les débuts de trajet. Pour l’heure à votre arrêt, ouvrez le tableau de cet arrêt.
Vers É Gr-Rivière
Départ de FICTIF GRANDE RIVIÈRE - Départ
Trajet explicitement annulé dans le flux actuel du transporteur
Autobus vus maintenant
Les positions actuelles des véhicules ne peuvent pas être confirmées. Aucun zéro n’est affiché.
Avis officiels
Le flux d’avis du transporteur est indisponible ou périmé; aucun message « tout va bien » n’est donc affirmé.
Changements planifiés
Le registre des changements planifiés est indisponible. Aucun changement planifié n’est confirmé ni exclu.
Il s’agit de fiches du registre Otranspo, distinctes des alertes du transporteur. Une fiche n’est associée que si son libellé de ligne désigne un seul transporteur; les correspondances ambiguës OC Transpo/STO sont masquées.
Données vérifiées 28 août, 14 h 07
Résultats provisoires, preuves publiées
Quand cette ligne est-elle fiable?
Chaque heure ci-dessous repose sur les arrivées réglées de cette ligne. « À l’heure » signifie au plus cinq minutes tôt ou tard; les autobus très en avance comptent donc comme un échec pour la personne qui attend.
Tendances par heure (0)
Pas encore assez d’arrivées pour répartir cette ligne par heure.
Aucun motif répété sous 70 % n’est encore établi avec au moins trois jours de service.
Autobus prévu, mais non observé en temps réel
0 / 8 trajets prévus ont publié au moins une position au cours de 4 jours de service (0.0 %).
Ce n’est pas une preuve confirmée de passage manqué. Une position absente peut signifier un autobus annulé ou manqué, mais aussi un véhicule sans identifiant de trajet ou une panne du flux de l’exploitant. Otranspo publie cette lacune parce qu’elle compte pour les usagers, tout en gardant la conclusion honnête.
Méthode : dernière prédiction dans les dix minutes précédant chaque arrivée; une arrivée par trajet, arrêt et date. Couverture des trajets : horaire GTFS comparé à toute position GTFS-RT portant le même trajet et la même date locale. Sources et limites.
Voir tous les arrêts et parcours
Arrêts et stations
2 parcours officiels
Chaque ligne ci-dessous correspond à un ordre exact des arrêts publié dans l’horaire officiel. Les trajets écourtés et les autres destinations restent séparés.
- Voir les arrêts et le calendrier →
Vers ÉCOLE SECONDAIRE GRANDE-RIVIÈRE: PARC-O-BUS RIVERMEAD à FICTIF GRANDE RIVIÈRE - Arrivée
34 arrêts · 3 trajets importés
Service planifié du 24 août 2026 au 19 oct. 2026
Ce service est publié seulement sous forme de dates ajoutées précises, et non comme calendrier hebdomadaire.
3 fiches de service officielles
39 dates ajoutées et 0 dates retirées
- Voir les arrêts et le calendrier →
Vers É Gr-Rivière: FICTIF GRANDE RIVIÈRE - Départ à PARC-O-BUS RIVERMEAD
39 arrêts · 3 trajets importés
Service planifié du 24 août 2026 au 19 oct. 2026
Ce service est publié seulement sous forme de dates ajoutées précises, et non comme calendrier hebdomadaire.
3 fiches de service officielles
39 dates ajoutées et 0 dates retirées
Les parcours d’arrêts sont disponibles, mais cet environnement ne peut pas nommer la version du flux importé.
Données probantes de cette pageOuvrez la définition, la méthode, les sources, les dates, la couverture et les limites connues.
Ce qui est présenté
Le groupe de ligne publique actuel, ses variantes d’horaire et parcours d’arrêts publiés, son exploitation actuelle et sa fiabilité observée correspondante lorsqu’elle est disponible.
Méthode de production
1 variantes actuelles de fiches de ligne GTFS sont regroupées selon l’exploitant et le numéro public. Les parcours d’arrêts demeurent liés à leur variante publiée; les fiches de fiabilité agrégées ne sont pas fusionnées en un centile inventé.
Dates des données probantes
- Collecte ou observation
- Calcul ou assemblage
- Échantillon
- Aucun échantillon correspondant de fiabilité des arrivées établies n’est actuellement publié pour cette ligne publique.
- Couverture
- 2 parcours d’arrêts publiés contenant 73 passages aux arrêts sont disponibles sur cette page.
- Version de la méthode ou des données
- last-prediction-within-ten-minutes-v1
Sources
Limites à retenir
- Les variantes d’horaire peuvent s’appliquer à des dates différentes. Une ligne regroupée ne signifie pas que tous les parcours circulent aujourd’hui.
- Les champs d’accessibilité indiquent seulement ce que l’exploitant publie; une valeur inconnue ne confirme pas l’accessibilité.
Données des usagers
Signalements communautaires
Les signaux ci-dessous sont des regroupements communautaires modérés, non des avis officiels ni des notes de fiabilité.
Vous pouvez signaler sans vous connecter. Les signalements anonymes comptent un peu moins dans le calcul des tendances publiques. Vous pouvez ajouter un compte après l’envoi.
Signaler un problème précis
Urgence : composez le 9-1-1. Vérifiez les avis officiels d’OC Transpo ou de la STO avant de voyager.
Source : GTFS STO actuellement importé. Consultez le panneau Alertes pour les avis officiels actuels et chaque page d’arrêt pour les départs observés.