Aller au contenu principal
Otranspo
EN

Ligne

65

STO

CÔTE-DES-NEIGES
Certains trajets importés sont indiqués accessibles et d’autres ne le sont pas ou ne sont pas précisés; vérifiez chaque départ.Horaire importé valide jusqu’au: 19 oct. 2026

Données actuelles sur la ligne

Ce qui se passe sur cette ligne

Les données d’horaire, de véhicules et d’avis restent séparées afin qu’un flux en direct manquant ne soit jamais présenté comme une absence de service.

Carte de la ligne

Explorer ouvre chaque fiche d’horaire officielle regroupée sous cette ligne publique. La carte suit la géométrie routière publiée lorsque le GTFS actuel la fournit.

Voir le tracé complet dans Explorer

Service planifié aujourd’hui

Date de service : 27 août 2026

Vers La Cité
35 trajets planifiés
5 h 10–23 h 47
Intervalle planifié médian de 22,5 min
Vers La Gappe
33 trajets planifiés
5 h 33–23 h 11
Intervalle planifié médian de 21,5 min

La plage et l’intervalle médian sont calculés à partir des stop_times du GTFS officiel d’aujourd’hui. Ce sont des mesures d’horaire, pas des intervalles observés ni une garantie de fréquence.

Prochains départs des terminus de la ligne

Il s’agit des prochains débuts de trajet, et non des départs de chaque arrêt. Ouvrez un arrêt ci-dessous pour consulter son tableau.

  1. Vers La Cité

    Départ de Quai local de la GAPPE #5

    Horaire seulement. Aucune prévision utilisable pour ce trajet.

  2. Vers La Gappe

    Départ de QUAI LOCAL de la CITÉ #8

    Horaire seulement. Aucune prévision utilisable pour ce trajet.

  3. Vers La Cité

    Départ de Quai local de la GAPPE #5

    Horaire seulement. Aucune prévision utilisable pour ce trajet.

  4. Vers La Gappe

    Départ de QUAI LOCAL de la CITÉ #8

    Horaire seulement. Aucune prévision utilisable pour ce trajet.

  5. Vers La Cité

    Départ de Quai local de la GAPPE #5

    Horaire seulement. Aucune prévision utilisable pour ce trajet.

  6. Vers La Gappe

    Départ de QUAI LOCAL de la CITÉ #8

    Horaire seulement. Aucune prévision utilisable pour ce trajet.

  7. Vers La Cité

    Départ de Quai local de la GAPPE #5

    Horaire seulement. Aucune prévision utilisable pour ce trajet.

  8. Vers La Gappe

    Départ de QUAI LOCAL de la CITÉ #8

    Horaire seulement. Aucune prévision utilisable pour ce trajet.

Le flux de prévisions en temps réel est indisponible ou périmé. Les heures d’horaire restent indiquées comme planifiées seulement.

Véhicules observés maintenant

Les positions actuelles des véhicules ne peuvent pas être confirmées. Aucun zéro n’est affiché.

Avis officiels actifs

Aucun avis actif correspondant ne figure dans le flux actuel et sain du transporteur.

Changements planifiés

Aucun changement planifié associé de façon sûre n’est consigné pour cette ligne.

Il s’agit de fiches du registre Otranspo, distinctes des alertes du transporteur. Une fiche n’est associée que si son libellé de ligne désigne un seul transporteur; les correspondances ambiguës OC Transpo/STO sont masquées.

Données vérifiées 27 août, 10 h 36

Arrêts et stations

2 parcours officiels

Chaque ligne ci-dessous correspond à un ordre exact des arrêts publié dans l’horaire officiel. Les trajets écourtés et les autres destinations restent séparés.

Choisir une direction ou un parcours
Effacer la sélection
  • Vers La Cité: Quai local de la GAPPE #5 à QUAI LOCAL de la CITÉ arrivée

    27 arrêts · 207 trajets importés

    Service planifié du 24 août 2026 au 19 oct. 2026

    Ce service est publié seulement sous forme de dates ajoutées précises, et non comme calendrier hebdomadaire.

    9 fiches de service officielles

    57 dates ajoutées et 0 dates retirées

    Voir les arrêts et le calendrier
  • Vers La Gappe: QUAI LOCAL de la CITÉ #8 à STATION DE LA GAPPE

    27 arrêts · 201 trajets importés

    Service planifié du 24 août 2026 au 19 oct. 2026

    Ce service est publié seulement sous forme de dates ajoutées précises, et non comme calendrier hebdomadaire.

    9 fiches de service officielles

    57 dates ajoutées et 0 dates retirées

    Voir les arrêts et le calendrier

Somme de contrôle de la source f503960e30cc6164b028c6c9caa192dc500a6da15913bd3c57a3b654dc0649d9

Partager cette page

Partager cette page

Utilisez le lien public permanent vers cette page et ses sources.

Télécharger l’image des données probantes

Seul le lien public canonique est partagé. L’état des panneaux, la position, les reçus et les autres détails propres au navigateur sont omis. Les services de courriel et les réseaux sociaux appliquent leurs propres conditions de confidentialité.

Résultats provisoires, preuves publiées

Quand cette ligne est-elle fiable?

Chaque heure ci-dessous repose sur les arrivées réglées de cette ligne. « À l’heure » signifie au plus cinq minutes tôt ou tard; les autobus très en avance comptent donc comme un échec pour la personne qui attend.

Période des données probantes: 28 juillet 2026 au 27 août 2026

88.1%
Dans les ±5 min
15 699
Arrivées réglées
10
Jours ouvrables
6.3 min de retard
95e centile
Tendances par heure (0)

Pas encore assez d’arrivées pour répartir cette ligne par heure.

Aucun motif répété sous 70 % n’est encore établi avec au moins trois jours de service.

Autobus prévu, mais non observé en temps réel

78 / 204 trajets prévus ont publié au moins une position au cours de 3 jours de service (38.2 %).

Ce n’est pas une preuve confirmée de passage manqué. Une position absente peut signifier un autobus annulé ou manqué, mais aussi un véhicule sans identifiant de trajet ou une panne du flux de l’exploitant. Otranspo publie cette lacune parce qu’elle compte pour les usagers, tout en gardant la conclusion honnête.

Méthode : dernière prédiction dans les dix minutes précédant chaque arrivée; une arrivée par trajet, arrêt et date. Couverture des trajets : horaire GTFS comparé à toute position GTFS-RT portant le même trajet et la même date locale. Sources et limites.

Données probantes de cette pageOuvrez la définition, la méthode, les sources, les dates, la couverture et les limites connues.

Ce qui est présenté

Le groupe de ligne publique actuel, ses variantes d’horaire et parcours d’arrêts publiés, son exploitation actuelle et sa fiabilité observée correspondante lorsqu’elle est disponible.

Méthode de production

1 variantes actuelles de fiches de ligne GTFS sont regroupées selon l’exploitant et le numéro public. Les parcours d’arrêts demeurent liés à leur variante publiée; les fiches de fiabilité agrégées ne sont pas fusionnées en un centile inventé.

Dates des données probantes

Calcul ou assemblage
Échantillon
15 699 arrivées établies dans 1 fiches de fiabilité correspondantes.
Couverture
2 parcours d’arrêts publiés contenant 54 passages aux arrêts sont disponibles sur cette page.
Version de la méthode ou des données
last-prediction-within-ten-minutes-v1; f503960e30cc6164b028c6c9caa192dc500a6da15913bd3c57a3b654dc0649d9

Sources

Limites à retenir

  • Les variantes d’horaire peuvent s’appliquer à des dates différentes. Une ligne regroupée ne signifie pas que tous les parcours circulent aujourd’hui.
  • Les champs d’accessibilité indiquent seulement ce que l’exploitant publie; une valeur inconnue ne confirme pas l’accessibilité.
Proposer une correction factuelle

Données des usagers

Signalements communautaires

Les signaux ci-dessous sont des regroupements communautaires modérés, non des avis officiels ni des notes de fiabilité.

Vous pouvez signaler sans vous connecter. Les signalements anonymes comptent un peu moins dans le calcul des tendances publiques. Vous pouvez ajouter un compte après l’envoi.

Signaler un problème précis

Urgence : composez le 9-1-1. Vérifiez les avis officiels d’OC Transpo ou de la STO avant de voyager.

Source : GTFS STO actuellement importé. Consultez le panneau Alertes pour les avis officiels actuels et chaque page d’arrêt pour les départs observés.