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AIRPORT ~ AÉROPORT

Ottawa · OC Transpo · Départs · 2 Quais · #3039

Tableau mis à jour

A1 ligne
  1. A105UplandsTransporteur: OC Transpo27min01 h 44Horaire
  2. A105RideauTransporteur: OC Transpo28min01 h 44 · 3 min de retardEn direct
  3. A105UplandsTransporteur: OC Transpo57min02 h 14Horaire
  4. A105RideauTransporteur: OC Transpo58min02 h 15Horaire
  5. A105UplandsTransporteur: OC Transpo85min02 h 42Horaire
  6. A105RideauTransporteur: OC Transpo88min02 h 45Horaire
  7. A105UplandsTransporteur: OC Transpo115min03 h 12Horaire
  8. A105RideauTransporteur: OC Transpo127min03 h 24Horaire

Ce que signifient les mentions

En direct
un véhicule est suivi et voici l’heure qu’il prévoit
Horaire
l’agence n’a pas encore publié de prévision pour ce trajet

Guide de la station

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Registre des observations

Quand cette station accuse du retard

Données préliminaires : 6 jours ouvrables sur 20. Mise à jour chaque heure. Le résultat devient plus certain avec chaque trajet observé.

à l’heure60%50 arrivées observées
Habituel3 min de retardécart médian par rapport à l’horaire
Mauvais jours88 min de retard95e centile : ce retard ou pire arrive environ une fois sur 20

Méthode

Autobus seulement. Cette station a aussi 2 lignes de l’O-Train. Ces lignes ne sont pas incluses, car OC Transpo ne publie pas de données ferroviaires en temps réel.

Nous utilisons la dernière prédiction de l’agence dans les dix minutes avant chaque arrivée prévue. 6 jours ouvrables observés, du 2026-08-18 au 2026-08-25. « À l’heure » signifie au plus cinq minutes d’avance ou de retard.

Lignes desservies (1)
Quais et orientation (2)

Chaque ligne est un arrêt de quai individuel. Ouvrez-la pour voir les départs de ce quai; utilisez le tableau de la station ci-dessus pour voir tous les quais ensemble.

La source de transport importée ne publie pas les entrées de station, les parcours intérieurs, les trajets sans obstacle ni les indications entre les baies et les entrées. Nous n’inventons pas un trajet « conduisez-moi là » sans cette géométrie.

La liste des quais ci-dessus est l’équivalent textuel structuré du lien vers la carte du centre de la station. Elle comprend chaque fiche de quai liée que fournit le flux actuellement importé.

Ouvrir le centre de la station dans OpenStreetMap
Correspondances et parcours

Les parcours de correspondance détaillés ne sont pas publiés

L’horaire actuellement importé relie les quais à cette station parente et nomme les lignes qui la desservent. Il ne publie pas les entrées, les parcours intérieurs, les niveaux, les temps de marche, les dépendances aux ascenseurs ni des indications vérifiées entre les quais. Otranspo n’invente donc aucun parcours de correspondance.

Accessibilité

OC Transpo ne publie aucune donnée d’accessibilité pour ses arrêts. Nous n’en affichons donc aucune : une valeur absente n’est pas une confirmation, et deviner ici pourrait envoyer quelqu’un vers un quai qu’il ne peut pas utiliser.

Aucune solution de rechange accessible vérifiée n’est disponible dans les données actuelles.

Chaîne d’accessibilité

Inconnue. Les sources disponibles ne confirment pas un trajet accessible complet.

  1. Parcours jusqu’à la stationSource: Current imported agency GTFS; detailed station accessibility assets are not published · Observation: 2026-08-25 05 h 16 min 56 sInconnu
  2. Entrée de la stationSource: Current imported agency GTFS; detailed station accessibility assets are not published · Observation: 2026-08-25 05 h 16 min 56 sInconnu
  3. Portillon ou entrée de la zone payanteSource: Current imported agency GTFS; detailed station accessibility assets are not published · Observation: 2026-08-25 05 h 16 min 56 sInconnu
  4. Parcours jusqu’au quaiSource: Current imported agency GTFS; detailed station accessibility assets are not published · Observation: 2026-08-25 05 h 16 min 56 sInconnu
  5. Ascenseurs requisSource: Current imported agency GTFS; detailed station accessibility assets are not published · Observation: 2026-08-25 05 h 16 min 56 sInconnu
  6. Embarquement à 2 quai(s)Source: Current imported agency GTFS; detailed station accessibility assets are not published · Observation: 2026-08-25 05 h 16 min 56 sInconnu
  7. Liens de correspondanceSource: Current imported agency GTFS; detailed station accessibility assets are not published · Observation: 2026-08-25 05 h 16 min 56 sInconnu
  8. Sortie du côté de la destinationSource: Current imported agency GTFS; detailed station accessibility assets are not published · Observation: 2026-08-25 05 h 16 min 56 sInconnu

Alertes et perturbations

Association précise à la station indisponible

Les sources d’alertes combinées actuelles ne fournissent pas une association complète et vérifiée entre la station et ses entrées, ascenseurs, parcours ou quais. Cette page n’affirme donc pas qu’il n’y a aucune perturbation. Consultez les alertes du réseau et l’aide officielle avant de compter sur un parcours accessible.

Consulter les alertes du réseauAide officielle aux usagers
Commodités à proximité

Les toilettes et fontaines municipales à proximité sont présentées séparément des commodités appartenant à la station. La source n’établit pas qu’elles se trouvent dans la station, qu’elles sont ouvertes maintenant ni qu’un trajet sans obstacle permet de les atteindre.

Commodités à proximité

Chargement après les départs…

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Données des usagers

Signalements communautaires

Les signaux ci-dessous sont des regroupements communautaires modérés, non des avis officiels ni des notes de fiabilité.

Vous pouvez signaler sans vous connecter. Les signalements anonymes comptent un peu moins dans le calcul des tendances publiques. Vous pouvez ajouter un compte après l’envoi.

Signaler un problème précis

Urgence : composez le 9-1-1. Vérifiez les avis officiels d’OC Transpo ou de la STO avant de voyager.

Données probantes de cette pageOuvrez la définition, la méthode, les sources, les dates, la couverture et les limites connues.

Ce qui est présenté

Tableau de station actuel assemblé à partir de l’horaire importé et de toute prévision utilisable de l’exploitant pour chaque trajet.

Méthode de production

Les quais qui partagent le code d’arrêt de la station sont regroupés, les trajets planifiés proviennent du GTFS actuel et une heure en direct est utilisée seulement lorsque l’exploitant publie une prévision correspondante.

Dates des données probantes

Calcul ou assemblage
Échantillon
15 départs pour 2 fiches de quai publiées dans le tableau actuel de quatre heures.
Couverture
1 départs ont une prévision publiée en direct; 14 proviennent uniquement de l’horaire.

Sources

Limites à retenir

  • OC Transpo ne publie pas les positions ni les prévisions ferroviaires en direct dans le flux utilisé ici. Les heures des trains proviennent donc uniquement de l’horaire.
  • La source des arrêts ne publie pas une chaîne d’accessibilité complète de la station, les entrées ni les parcours intérieurs.
Proposer une correction factuelle →

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